項目名稱：廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線項目
施工內容：有300米路基是硬石頭,路穿村莊，兩旁民房不許爆破,石方快速開挖

施工難點：
1.進度緊：當前的施工方法和進度無法保障高速公路如期通車； 
2.石頭硬：整板板的硬青石，檢測報告：巖石飽和單軸抗壓強度有60兆帕以上，
3.技術難度：倒梯形的基坑路，兩邊無臨空面，只能從路口那兩端去開口，還分左右開挖，30米寬的路先挖左半幅（因為大件車不久就要運橋梁板從這過，先集中火力搶通一邊才不耽擱架大橋架）。
4.救火能力：急中急，先搶通半幅是第一階段的進度死任務；第二階段又搶另半幅和清底。救火式的搶進度。

  現場情況：工期被之前的土石方隊伍切割石料賣耽擱了，再不改變方法肯定完不成，整板板的青砂石，飽和單軸抗壓強度60兆帕以上，項目部自己也覺得要快速完成很有難度。在廣安及重慶聯系過很多做工程機械和土石方的老板，去報過價的不少，但沒一家能提供現場考察或證實自己有快速施工的技術。（在我們去之前） 項目部和下面的隊伍到我們工地看過后，原土方隊就去買了劈裂機自己干，但結果是：一天兩三百方都沒干出來，先后買了兩套劈裂機做硬石頭都失敗了。現場這些輪盤鋸切割機、CAT390鉤機、劈裂機均滿足不了工期要求，工期緊、任務重 沒能干出產量的隊伍均被項目部清退。石頭施工的區域進行場地移交，讓重慶靜爆接手。

  這劈裂機失敗原因：劈裂棒看著大，但活塞卻做得小，棒內的油缸也做得小，這就等于是棒體外徑看著粗，內部的流量和力量卻是小棒的水平（不是一般的坑，用鉆大孔的成本，只得到以前小棒的效果，效果不好也就算了，還花了更多的錢去鉆孔）。
柴動液壓主機的效率又慢+劈裂棒質量差+不懂這施工=失敗

  能切割石料賣錢的石頭都不差，現場這巖石單軸抗壓強度有60兆帕以上，川渝地區青砂石遇到有這么硬的少，臨空面也不好，要是不把石頭先裂開，就是拿210型號的錘打都是卵的。廣安當地的設備和技術想要快速解決就很局限。各種方法和設備折騰過后、考察過后，項目部能移交給我們施工，這已經能說明很多情況了。

  這裂石一輪的深度有四米多、三米多、兩米多……這一排裂下去就有幾十個立方，這種震撼效果想不出點產量都難，這種情況 誰看了都不會再選擇用破碎錘去硬打。

  現場的情況是：項目部能移交給我們一段，我們就能在幾天內滅掉一段，進場前擔心量我們滿足不了，進場后是沒工作面怕我們耍。搶進度時雄得起，追工期時干得出量，這就是靜爆速度。解決了施工難點，按工期如約完成，為順利通車奠定基礎。

施工全過程記錄，請觀看頁頂的14分鐘視頻……